在国内只要提起B级车型,很多人都会先说出大众旗下的迈腾或帕萨特,其次才会想到日系品牌的两位霸主,包括有B级之王的丰田凯美瑞,本田旗下的雅阁或思域。它们都有着不同的口碑影响力,并为争夺霸主地位抢的头破血流,甚至在车型改款上,都是步步紧逼,唯恐失去机会。自丰田推出18款凯美瑞之后,它的两位东家便开始张罗着自家车型的升级,速度最快的就是本田了,选择在广东车展上,亮相第十代全新雅阁。
第十代雅阁的到来,颜值上达到了历史的高度,更好的顺应了当下时代潮流,也俘获了无数年轻群体的购车欲望,尤其是车的前脸设计,彰显着霸气与豪华。大嘴式的中网营造出凶悍的攻击力,加以银色镀铬条的点缀,精致的美毫无遗漏的展现在人的眼前,而两侧犀利的LED大灯,散发出的光芒非常耀眼。再看雅阁的侧面,腰线的处理笔直硬朗,仔细看C柱的来回旋勾勒的线条,很有溜背车的感觉。再搭配绚丽的风火轮轮毂,是不是非常拉风?而尾部的造型,采用扁平式设计。使得凸起的尾翼更加明显。远处欣赏总有一种轿跑车的影子。
内饰方面,全新雅阁主打成熟稳重路线,显然没有外观神采飞扬。尤其是大面积的黑色用料,多少有点老气。不过中控台木纹面板的融入,突破了这种沉闷氛围,并增加了空间时尚感。此外,中控屏也采用了当下比较流行的悬浮式设计,还可以轻松的上下反转,凸显出极强的科技感,内部搭配了很多实用功能,比如地图导航、倒车影像、语音电话、蓝牙、音乐等一些列配置。其次是三幅式方向盘,实用真皮包裹,并采用双排白线条缝合,体现出做工的细腻。
第十代雅阁在动力上,完全抛弃了老款版本的2.0L和2.4L自然吸气发动机,而是换装成全新的1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,二者的最大输出功率为185马力或265马力,与之相匹配的传感器是CVT变速箱和10AT版本的变速箱,不过2.0T版本目前仅在海外上市,国内只有1.5T动力可选择,4S店曝出的售价在17万起步。
针对如此优秀的第十代雅阁,首先在颜值上彻彻底底的刷新了人们的视觉感官,其二是在动力总成更好的满足消费群体,这种强势劲头一旦打开国内市场,估计刚刚换新的丰田凯美瑞难敌对手打压,原本抱有瓜分B级之王的梦想,看来要破灭了。当然除了凯美瑞之外,大众旗下的全新帕萨特依旧逃脱不了被击打的厄运。到时候三者之间的撕扯大战,会越演越烈!