2018年10月25日,漳州电视台公布九龙云巴一期工程初步方案。
九龙云巴工程项目拟采用无触网现代有轨电车制式,起于厦门地铁6号线角美延伸段龙江明珠站,线路沿厦漳同城大道、南江滨路布设,终于高新区武林村,规划里程38.5公里,采用高架桥敷设方式为主。
全程共设18座车站:龙江明珠站-中闽互通站-杨厝站-天一总局站-玉江村站-沙洲岛站-上苑村站-龙江颂站-马洲大桥站-丹州大桥站-奥体中心站-颜厝站-漳州大桥站-中山桥站-南湖站-岱仙岩站-沧溪站-武林村站。
起点站龙江明珠站为厦门地铁6号线角美延伸段与九龙云巴换乘站,整体设计为地下一层站,通过地下通道实现无缝换乘。出龙江明珠站后沿厦漳同城大道向西布设,经中闽互通站、杨厝站,上跨沈海高速,在天一总局北侧,林氏义庄西南侧设天一总局站(南洋式建筑风格)。
出天一总局站后经玉江村站,沿北溪、西溪特大桥北侧通过沙洲岛,在沙洲岛互通位置设沙洲岛站,出站后折返同城大道高架敷设,在上苑村附近设置上苑村站,在通过龙江颂站后下穿厦深铁路,沿208省道敷设,下穿象镇互通后,设马洲大桥站,向西沿南江滨路北侧敷设,经过丹州大桥站后行至奥体中心片区。为建设线路对奥体中心和歌剧院的建筑景观影响,本区段采用地下敷设,长度约1.2公里,于奥体中心前设置地下车站奥体中心站,通过地下通道与奥体中心和歌剧院相连。
出奥体中心站后由地下敷设改为高架敷设,向西经过颜厝站、漳州大桥站,上跨漳州大桥、战备大桥至中山桥南岸,在南山寺以北处设中山桥站(闽南大厝设计元素)。与中山桥一站之隔的南湖站(现代化风格)设置于水仙花大桥南岸。
出南湖站后继续向西高架敷设,上跨水仙花大桥后,经过岱仙岩站、沧溪站后,上跨金峰大桥,终于武林村附近,设武林村站。全线运行速度约为35公里/小时以上,全程运行时间控制在一小时以内。